Размышления вслух... Два визита Мао Цзэдуна в СССР в фотографиях.

26 декабря, «Жэньминь жибао» онлайн
За всю жизнь Мао Цзэдун ездил за границу только два раза, в СССР. Первый раз он поехал в Советский Союз на поезде, с 6 декабря 1949 года по 17 февраля 1950 года. Второй раз – на самолете, в ноябре 1957 года.

16 декабря 1949 года в 12 часов дня председатель ЦК КПК, председатель народного правительства КНР Мао Цзэдун прибыл в Москву, начав свой первый визит в СССР. Поездка китайского лидера в Советский Союз подняла двусторонние отношения на новый уровень.

Со 2 по 21 ноября 1957 года китайская делегация во главе с Мао Цзэдуном посетила СССР, приняла участие в праздничных мероприятиях по случаю 40-й годовщины Октябрьской революции. Во время визита гости из Китая также присутствовали на Совещании представителей коммунистических и рабочих партий.


( Read more... )

Чтиво: народ и власть.

НАРОД:-Здравствуйте!  Я- народ. А Вы- власть, да?
Вы меня должны помнить, я Вас выбирал...наивный такой...восторженно- при*езденный...Вспомнили?

ВЛАСТЬ:-Ну?...

( Read more... )

Страсбургский трамвай

Оригинал взят у holicin в Страсбургский трамвай

Трамвай в Страсбурге существовал c 22.07.1878 (конка) и с 1900 (электрический трамвай). С 1886 развивались линии интерурбана в регионе. Трамвай достиг пика развития к 1930 году, когда общая протяжённость линий составляла 234 км, из них 83 км городских линий и 151 км пригородных линий. Существенное сокращение размеров движения началось в годы Второй Мировой войны, а после неё трамвайные линии стали демонтироваться в угоду автомобилизации, автобусному и троллейбусному транспорту. Движение трамвая было закрыто 01.05.1960.

Современный трамвай в Страсбурге строился с 1989 года. Первая очередь включила в себя участок от станции Hautepierre Maillon на северо-западе до станции Baggersee на юге, длина линии 9.8 км, включая тоннель длиной 1.4 км с подземной станцией под железнодорожным вокзалом. Для обслуживания линии была произведена реконструкция автобусного парка (бывшего трамвайного депо в 1931-1960 гг.) в большое современное совмещённое трамвайно-автобусное депо Cronenbourg.

Движение на первой очереди было открыто 25.11.1994, первый трамвайный маршрут получил буквенное обозначение "A" и в все последующие маршруты также стали буквенными. В настоящее время протяжённость сети трамвая составляет 55.2 км (1.4 км подземных), действуют 67 станций (одна подземная) и 3 депо. Колея 1435 мм, напряжение контактной сети 750 вольт. Планируется дальнейшее развитие сети, продление большинства линий, в том числе строительство международной трамвайной линии в соседний немецкий город Кель и организация маршрутов tram-train в южные пригороды Страсбурга.

( Схема линий трамвая )

Просто песня

"Киборг" с позывным "Маршал".

По словам бойцов, они готовы вернуться на место дислокации в любой момент, несмотря истощаемость и ждут новых приказы военного руководства.