Самый красивый GTO

Почитал утренние новости... Нет, лучше про авто ;)
Оригинал взят у detroit_diesel8 в Самый красивый GTO

В 1968 году история спортивных версий среднеразмерных моделей достигла своего пика. Дизайн стал вполне себе под стать (если не лучше) итальянским  "Гран Туризмо" (которые стоили на порядок дороже). На модели GTO окончательно убрали бамперы спереди в подражание гоночным авто. Внешность настолько понравилась фанатам, что почти не изменилась и в следующем году.  Да и позже изменения касались в основном передней части. Предыдущие модели менялись более динамично -- раз в три года. Вверху фото 1968 года, внизу первое под катом 1969 года, найдите  несколько отличий. Подсказка -- основном изменилась решетка радиатора и габариты.



( Read more... )

Эта музыка будет вечной: в КГГА рассказали, почему вместе со снегом на дорогах сошел асфальт.

Каждую ситуацию, почему вместе со снегом на столичных дорогах сошел асфальт, нужно рассмотреть отдельно. Если там был ямочный ремонт, то он был предусмотрен на несколько месяцев, поэтому асфальт уже отработал свой срок.

Об этом в комментарии ГолосUA сообщил директор Департамента транспорта Сергей Майзель.

( Читать и смотреть дальше... )