holydiver_777 | «Везунчик» готовится к первому полету. (Reply)

То, что украинцы всем миром кормят и обеспечивают армию, уже стало нормой нашей жизни. Но чтобы за средства, собранные волонтерами, отремонтировать воздушное судно — это случай уникальный. И именно в Борисполе этот смелый эксперимент воплощается в жизнь. Об этом сообщает i-visti.com

Военно-транспортный десантный самолет АН-26, 1979 года выпуска, летал и перевозил грузы до 2005 года. В 2005-м, когда его перегоняли с «Жулян» в «Борисполь», самолет поднялся в небо в последний раз. С тех пор он дислоцирован в нашем городе, в 15 бригаде транспортной авиации, и уже 9 лет прикован к земле. Этот самолет мог бы еще выполнять свою работу, но в 2008 году у него закончился разрешение на эксплуатацию. Каждый год его нужно было продолжать и платить за это немалые средства. Денег не было, поэтому с самолета понемногу снимали оборудование и запчасти, переставляя их на рабочие машины.
Сегодня же такие воздушные судна крайне нужны армии на Востоке. Этот самолет является универсальным. В кабине он может перевозить 38 солдат, не говоря уже о грузах. Если машина из Киева в Харьков едет шесть часов, то самолет преодолевает это расстояние за 1 час. Раненым, например, такая оперативность может спасти жизнь. К тому же, в отличие от крупных самолетов, Ан-26 является неприхотливым.

Когда встал вопрос вернуть воздушный транспорт к жизни, уважаемая комиссия заявила, что это невозможно за неимением средств. И тогда за дело взялись волонтеры. С этой инициативой они обратились к общественному объединению «Крылья Феникса», которое работает по всей Украине, организовывает помощь армии и бойцам на Востоке. Эта организация, которую возглавляет Юрий Бирюков, является крупнейшим поставщиком на Восточный фронт бронежилетов, провианта, медикаментов и т.д..
Именно благодаря налаженным контактам этой организации удалось договориться с ГП «Антонов». Дирекция завода простила многолетний долг в сотни тысяч гривен за продление разрешения на эксплуатацию самолета, еще и бесплатно предоставила все авиационные разрешения на год вперед. Продолжаются переговоры с ОАО «Мотор Сич» о продлении ресурса работы двигателей.
Теперь Ан-26 имеет свою страницу в Фейсбуке и тысячи поклонников. А еще он получил собственное имя: «Везунчик».
Работы начались в мае этого года. Средства на ремонт «Везунчика» собирали всем миром. Волонтеры «Крыльев Феникса» открыли счет. Зачастую, перечисляли по 10, 50, 100 грн. Хотя случались и большие суммы. Деньги присылали из разных уголков Украины и мира. Были даже переводы из России. Недаром этот самолет окрестили народным.

И авиаторы утверждают, что если бы не «Крылья Феникса», восстановление самолета было бы невозможным. Волонтеры «достают» необходимые запчасти, закупают утварь, договариваются с поставщиками и чиновниками. И все это в такие короткие сроки, можно только удивляться! Есть надежда, что уже к середине августа ремонт самолета будет завершена.
Всего на самолет уже потрачено около 350 тыс. грн. На сегодня технические работы еще продолжаются. Ремонтом занимаются непосредственно специалисты военной части, где базируется самолет.
На днях с завода пришли винты. Сейчас осуществляется их монтаж. Еще немного усилий и «Везунчик» сможет отправится в свой первый, за много лет, полет.