holydiver_777 (![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png)
holydiver_777) wrote2014-10-18 08:04 pm
holydiver_777) wrote2014-10-18 08:04 pm
Entry tags:
Страсбургский трамвай
Оригинал взят у ![[livejournal.com profile]](https://www.dreamwidth.org/img/external/lj-userinfo.gif)
holicin в Страсбургский трамвай
Трамвай в Страсбурге существовал c 22.07.1878 (конка) и с 1900 (электрический трамвай). С 1886 развивались линии интерурбана в регионе. Трамвай достиг пика развития к 1930 году, когда общая протяжённость линий составляла 234 км, из них 83 км городских линий и 151 км пригородных линий. Существенное сокращение размеров движения началось в годы Второй Мировой войны, а после неё трамвайные линии стали демонтироваться в угоду автомобилизации, автобусному и троллейбусному транспорту. Движение трамвая было закрыто 01.05.1960.
Современный трамвай в Страсбурге строился с 1989 года. Первая очередь включила в себя участок от станции Hautepierre Maillon на северо-западе до станции Baggersee на юге, длина линии 9.8 км, включая тоннель длиной 1.4 км с подземной станцией под железнодорожным вокзалом. Для обслуживания линии была произведена реконструкция автобусного парка (бывшего трамвайного депо в 1931-1960 гг.) в большое современное совмещённое трамвайно-автобусное депо Cronenbourg.
Движение на первой очереди было открыто 25.11.1994, первый трамвайный маршрут получил буквенное обозначение "A" и в все последующие маршруты также стали буквенными. В настоящее время протяжённость сети трамвая составляет 55.2 км (1.4 км подземных), действуют 67 станций (одна подземная) и 3 депо. Колея 1435 мм, напряжение контактной сети 750 вольт. Планируется дальнейшее развитие сети, продление большинства линий, в том числе строительство международной трамвайной линии в соседний немецкий город Кель и организация маршрутов tram-train в южные пригороды Страсбурга.
holicin в Страсбургский трамвайТрамвай в Страсбурге существовал c 22.07.1878 (конка) и с 1900 (электрический трамвай). С 1886 развивались линии интерурбана в регионе. Трамвай достиг пика развития к 1930 году, когда общая протяжённость линий составляла 234 км, из них 83 км городских линий и 151 км пригородных линий. Существенное сокращение размеров движения началось в годы Второй Мировой войны, а после неё трамвайные линии стали демонтироваться в угоду автомобилизации, автобусному и троллейбусному транспорту. Движение трамвая было закрыто 01.05.1960.
Современный трамвай в Страсбурге строился с 1989 года. Первая очередь включила в себя участок от станции Hautepierre Maillon на северо-западе до станции Baggersee на юге, длина линии 9.8 км, включая тоннель длиной 1.4 км с подземной станцией под железнодорожным вокзалом. Для обслуживания линии была произведена реконструкция автобусного парка (бывшего трамвайного депо в 1931-1960 гг.) в большое современное совмещённое трамвайно-автобусное депо Cronenbourg.
Движение на первой очереди было открыто 25.11.1994, первый трамвайный маршрут получил буквенное обозначение "A" и в все последующие маршруты также стали буквенными. В настоящее время протяжённость сети трамвая составляет 55.2 км (1.4 км подземных), действуют 67 станций (одна подземная) и 3 депо. Колея 1435 мм, напряжение контактной сети 750 вольт. Планируется дальнейшее развитие сети, продление большинства линий, в том числе строительство международной трамвайной линии в соседний немецкий город Кель и организация маршрутов tram-train в южные пригороды Страсбурга.