Рожденная в СССР - "Волга"
Nov. 17th, 2013 08:52![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
holydiver_777«Во́лга» ГАЗ-21 — советский легковой автомобиль среднего класса, серийно производившийся на Горьковском автомобильном заводе с 1956 (1957) по 1970 год. Заводской индекс модели — изначально ГАЗ-М-21, позднее (с 1965 года) — ГАЗ-21. Всего было выпущено 639478 экземпляров всех модификаций. Это с Википедии.
Я размещу видео двух моделей: ГАЗ-М-21Е — версия с АКПП (очень ограниченный выпуск по спецзаказу) и «Волги» с полным приводом. Известно сравнительно большое число полноприводных «Волг» как на базе седана, так и на базе универсала. Кроме выпущенных ГАЗом пяти универсалов 4х4 (один из которых, по некоторым данным, использовался Брежневым для выездов на охоту).
Как правило, переделки ввиду своей сравнительной сложности осуществлялись хотя и полукустарными методами, но всё же силами различных организаций, так или иначе тесно связанных с ремонтом и обслуживанием автомобилей — на ремзаводах и ремонтных базах, в ведомственных мастерских и гаражах, военных частях и т. д.
ГАЗ-М-21Е - 1959 г.в.
Ну и любимый "формат" - 4х4!!!
Огромный респект хозяевам этих авто. Берегите их! Авторам видео: Михаил Орлов, Александр Козырев, и Met741 - спасибо за Ваши ролики.
Собирали же машины и без "эффективно-кусково-блочного" менеджмента!
Я размещу видео двух моделей: ГАЗ-М-21Е — версия с АКПП (очень ограниченный выпуск по спецзаказу) и «Волги» с полным приводом. Известно сравнительно большое число полноприводных «Волг» как на базе седана, так и на базе универсала. Кроме выпущенных ГАЗом пяти универсалов 4х4 (один из которых, по некоторым данным, использовался Брежневым для выездов на охоту).
Как правило, переделки ввиду своей сравнительной сложности осуществлялись хотя и полукустарными методами, но всё же силами различных организаций, так или иначе тесно связанных с ремонтом и обслуживанием автомобилей — на ремзаводах и ремонтных базах, в ведомственных мастерских и гаражах, военных частях и т. д.
ГАЗ-М-21Е - 1959 г.в.
Ну и любимый "формат" - 4х4!!!
Огромный респект хозяевам этих авто. Берегите их! Авторам видео: Михаил Орлов, Александр Козырев, и Met741 - спасибо за Ваши ролики.
Собирали же машины и без "эффективно-кусково-блочного" менеджмента!
![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png){kind=small}
no subject
Date: Sunday, 17 November 2013 08:50 (UTC)1. Дедушке реcпектище за 21МЕ: состояние просто идеальное! А один только звук чего стОит!
2. Вариант 4х4 - такое впечатление, что на первом и втором видео разные модификации, если они там с завода имели место. Или хозяин сам что-то с подвеской изобретал. Во всяком случае, на первом видео визуально машина сидит значительно ниже, чем на втором (думаю, что все же клиренс там не регулируется).
2. Спасибо, утащил к себе :)
Дедушке реcпектище за 21МЕ
Date: Sunday, 17 November 2013 08:55 (UTC)