И хоть ты, как я, не новый, но готов лететь и полон сил (с)

Originally posted by cal-len at И хоть ты, как я, не новый, но готов лететь и полон сил (с) :репост


Чем сто раз пообещать, лучше один раз сделать.
В ряде публикаций февраля Общественное калленское блоговидение им.А.Н.Туполева рассказывало о нелегкой судьбе первого прототипа Ту-134 (Ту-124А), простаивающего за забором профтехучилища на улице Молостовых в Нерезиновой. Завтра, в 13.00 от ст.Раменское в Монинский музей ВВС отправится официальная делегация блоговидения для обсуждения возможных работ по переносу уникального памятника нашей авиаистории туда, где ему самое место. В числе других вопросов планируется обсудить работы по восстановлению монинского Ту-104, которые собираются начинать в музее этим летом.
Присоединяйтесь!
Каждый из вас может сделать что-то для сохранения памяти о бренде "Ту". Сегодня.

UPD: ввиду отсутствия кворума и отвратительного метеопрогноза переносим ровно на 1 неделю. До этого времени прошу определиться всех участвующих.

ГК "Волга-Днепр" купит 20 самолетов Ан-124

Группа компаний "Волга-Днепр" планирует в течение ближайших месяцев заключить с ОАК твердый контракт на поставку 20 самолетов Ан-124 стоимостью $4 млрд, рассказал сегодня вице-президент «Волги-Днепра» Валерий Габриель. AEX.ru

( Read more... )

ATR-72 (ATR 42/72 - MSN 332 - VP-BYZ) компании "Utair"

Корреспонденту телеканала "Россия 1" в Тюмени удалось получить уникальный материал, который проливает свет на обстоятельства катастрофы. Это расшифровка записей переговоров пилотов, последние 42 секунды перед падением самолета. С чего начались проблемы на борту?
Автор: Дмитрий Петров
Источник

Просто такое настроение...

Линда "Северный ветер" 1995г.
(C) ООО "Близнецы" 2010 Продюсерский центр Максима Фадеева.
Спасибо, Максиму и Линде (Светлане)!