Матрица и реальность... Пазлы Боинга. (продолжение)

[holydiver_777]

Начало здесь...


...17 июля 2014 года пассажирский лайнер Боинг-777-200 (B777-2Н6ER, бортовой номер 9M-MRD, в эксплуатации с июля 1997 г.) малазийской авиакомпании «Malaysia Airliners», выполнявший рейс МН17 по маршруту Амстердам – Куала-Лумпур, потерпел катастрофу в Донецкой области Украины в районе боевых действия между сепаратистами и украинской армией. Все находившиеся на борту 298 человек (283 пассажира и 15 членов экипажа) погибли.
Продолжить чтение

Аналитика от Вадима Павловича Лукашевича.
Он сегодня празднует День рождения. С чем его и хочется поздравить и пожелать всего самого наилучшего в жизни!

"Как я вам и обещал - мой материал в качестве моего подарка вам на мой день рождения" /Facebook Вадим Лукашевич/
================================
Спасибо!

P.S. Обращаю внимание, что:
Любое использование любых материалов с сайта ((http://www.buran.ru) или из мультимедийной энциклопедии "Буран" (на носителях CD-Rom, DVD-Rom или BD-Rom) в коммерческих или рекламных целях возможно только с письменного разрешения web-мастера (Лукашевича В.П.).

Comments

[wasy777.livejournal.com]

Привет.
Из анализа мы имеем: МН17 отклонился от курса на 20 морских миль.!!!!
"...в 13:00 в соответствии с данными контроля воздушного движения, МН17 запрашивает разрешение отклониться от курса на 20 морских миль влево, по погодным причинам"

"Диспетчер разрешает [отклониться на север на 20 морских миль], после чего экипаж самолета запрашивает - доступен ли эшелон FL340 [10360 м]. Диспетчер временно отклоняет запрос, указывая рейсу МН17 пока оставаться на FL330. В 13:07 рейс МН17 передается под управление 4-го Днепропетровского пункта управления воздушным движением (с тем же позывным).
В 13:19:53, согласно радарным данным, самолет был в 3,6 морских миль севернее от центральной линии маршрута L980. Диспетчер указывает борту установить прямой курс на путевую точку RND, в связи с наличием другого трафика. Экипаж лайнера подтверждает получение указаний в 13:19:56. [Это было последнее, что диспетчер слышал от экипажа] Через 4 секунды, в 13:20:00 диспетчер передает самолету разрешение контроля управления движением после путевой точки RND сразу следовать к точке TIKNA, но уже не получает ответа".

"Время пролета рейса МН17 (по расписанию полетов и их поддержке собственными диспетчерскими службами) знали только Украина (вела самолет) и Россия (готовилась взять его на сопровождение через несколько минут)"

То, что боинг был сбит БУКом, это я понял сразу, ещё 17 июля (я служил на https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A1%D1%82%D1%80%D0%B5%D0%BB%D0%B0-10 и знаю, как это работает)
А ещё я понял, почему пополченцы так дружно, ещё не видя, какой самолёт упал, уже рапортовали, что сбили АН-26. И, кроме того эти идиоты из Лайфньюз и Рашатудей тоже поторопились передать, ЕЩЁ НЕ ПРОВЕРЕННУЮ ИНФОРМАЦИЮ, тем самым утвердили меня в моей версии. https://www.youtube.com/watch?v=2UGn33IxkoI

Никто пока не ответил на главный вопрос: ГДЕ ДЕЛСЯ АН-26????????

[holydiver-777.livejournal.com]

Его вылет отменили в последний момент...

[odin-na-ldine.livejournal.com]

Таааааааак. Видимо придётся тебе открыть учебник математики для 5-6 класса. :-))
"Его вылет отменили в последний момент..."
В последний момент, после чего, или из-за чего???
Задача. Дано.
Ополченцы ждали конкретный самолёт - Ан-26. Значит, они имели информацию о, дате, времени вылета и маршруте. Правильно? "БУК" занял позицию.
1. Если вылет официально отменили, то сепары бы знали об этом. Логично? И команды "пуск" экипажу БУКа не поступило бы.
2. Они не знали, или от "информатора" скрыли, что вылет отменили.
Тогда получается "совпадение". Вылет Ан-26 "отменили", а МН-17 "отклонился" именно в зону и расчётное время пуска ракеты. Ты в такие совпадения веришь????
3. Ан-26 таки вылетел. "Информатор" это зафиксировал (обязательно, потому что слишком высоки риски, важнось и ответственность), передал информацию "дальше". Ан-26 мог:
а) вернуться, через какое-то время назад. (когда "информатор" снял наблюдение)
б) сесть в другом месте.
в) другое.

Вот тут http://evan-gcrm.livejournal.com/554036.html я в комментах более подробно аргументирую и защищаю свою версию.
Хорошего дня!

[holydiver-777.livejournal.com]

Да, взаимно - хорошего дня!

Posted by Holy Diver (https://www.facebook.com/people/Holy-Diver/100005107517903) on 11 Июль 2015 г. (https://www.facebook.com/permalink.php?story_fbid=448183592028554&id=100005107517903)

[yes1111.livejournal.com]

Много букв. Но они таки того стОят!
Хороший материал, респект автору.