holydiver_777 (
holydiver_777) wrote2015-02-04 05:49 pm
![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png)
Entry tags:
Матрица и реальность... Пазлы Боинга. (продолжение)
Начало здесь...

...17 июля 2014 года пассажирский лайнер Боинг-777-200 (B777-2Н6ER, бортовой номер 9M-MRD, в эксплуатации с июля 1997 г.) малазийской авиакомпании «Malaysia Airliners», выполнявший рейс МН17 по маршруту Амстердам – Куала-Лумпур, потерпел катастрофу в Донецкой области Украины в районе боевых действия между сепаратистами и украинской армией. Все находившиеся на борту 298 человек (283 пассажира и 15 членов экипажа) погибли.
Продолжить чтение
Аналитика от Вадима Павловича Лукашевича.
Он сегодня празднует День рождения. С чем его и хочется поздравить и пожелать всего самого наилучшего в жизни!
"Как я вам и обещал - мой материал в качестве моего подарка вам на мой день рождения" /Facebook Вадим Лукашевич/
================================
Спасибо!
P.S. Обращаю внимание, что:
Любое использование любых материалов с сайта ((http://www.buran.ru) или из мультимедийной энциклопедии "Буран" (на носителях CD-Rom, DVD-Rom или BD-Rom) в коммерческих или рекламных целях возможно только с письменного разрешения web-мастера (Лукашевича В.П.).

...17 июля 2014 года пассажирский лайнер Боинг-777-200 (B777-2Н6ER, бортовой номер 9M-MRD, в эксплуатации с июля 1997 г.) малазийской авиакомпании «Malaysia Airliners», выполнявший рейс МН17 по маршруту Амстердам – Куала-Лумпур, потерпел катастрофу в Донецкой области Украины в районе боевых действия между сепаратистами и украинской армией. Все находившиеся на борту 298 человек (283 пассажира и 15 членов экипажа) погибли.
Продолжить чтение
Аналитика от Вадима Павловича Лукашевича.
Он сегодня празднует День рождения. С чем его и хочется поздравить и пожелать всего самого наилучшего в жизни!
"Как я вам и обещал - мой материал в качестве моего подарка вам на мой день рождения" /Facebook Вадим Лукашевич/
================================
Спасибо!
P.S. Обращаю внимание, что:
Любое использование любых материалов с сайта ((http://www.buran.ru) или из мультимедийной энциклопедии "Буран" (на носителях CD-Rom, DVD-Rom или BD-Rom) в коммерческих или рекламных целях возможно только с письменного разрешения web-мастера (Лукашевича В.П.).
no subject
Ðз анализа Ð¼Ñ Ð¸Ð¼ÐµÐµÐ¼: ÐÐ17 оÑклонилÑÑ Ð¾Ñ ÐºÑÑÑа на 20 моÑÑÐºÐ¸Ñ Ð¼Ð¸Ð»Ñ.!!!!
"...в 13:00 в ÑооÑвеÑÑÑвии Ñ Ð´Ð°Ð½Ð½Ñми конÑÑÐ¾Ð»Ñ Ð²Ð¾Ð·Ð´ÑÑного движениÑ, ÐÐ17 запÑаÑÐ¸Ð²Ð°ÐµÑ ÑазÑеÑение оÑклониÑÑÑÑ Ð¾Ñ ÐºÑÑÑа на 20 моÑÑÐºÐ¸Ñ Ð¼Ð¸Ð»Ñ Ð²Ð»ÐµÐ²Ð¾, по погоднÑм пÑиÑинам"
"ÐиÑпеÑÑÐµÑ ÑазÑеÑÐ°ÐµÑ [оÑклониÑÑÑÑ Ð½Ð° ÑÐµÐ²ÐµÑ Ð½Ð° 20 моÑÑÐºÐ¸Ñ Ð¼Ð¸Ð»Ñ], поÑле Ñего Ñкипаж ÑамолеÑа запÑаÑÐ¸Ð²Ð°ÐµÑ - доÑÑÑпен ли ÑÑелон FL340 [10360 м]. ÐиÑпеÑÑÐµÑ Ð²Ñеменно оÑклонÑÐµÑ Ð·Ð°Ð¿ÑоÑ, ÑказÑÐ²Ð°Ñ ÑейÑÑ ÐÐ17 пока оÑÑаваÑÑÑÑ Ð½Ð° FL330. Ð 13:07 ÑÐµÐ¹Ñ ÐÐ17 пеÑедаеÑÑÑ Ð¿Ð¾Ð´ ÑпÑавление 4-го ÐнепÑопеÑÑовÑкого пÑнкÑа ÑпÑÐ°Ð²Ð»ÐµÐ½Ð¸Ñ Ð²Ð¾Ð·Ð´ÑÑнÑм движением (Ñ Ñем же позÑвнÑм).
Ð 13:19:53, ÑоглаÑно ÑадаÑнÑм даннÑм, ÑÐ°Ð¼Ð¾Ð»ÐµÑ Ð±Ñл в 3,6 моÑÑÐºÐ¸Ñ Ð¼Ð¸Ð»Ñ ÑевеÑнее Ð¾Ñ ÑенÑÑалÑной линии маÑÑÑÑÑа L980. ÐиÑпеÑÑÐµÑ ÑказÑÐ²Ð°ÐµÑ Ð±Ð¾ÑÑÑ ÑÑÑановиÑÑ Ð¿ÑÑмой кÑÑÑ Ð½Ð° пÑÑевÑÑ ÑоÑÐºÑ RND, в ÑвÑзи Ñ Ð½Ð°Ð»Ð¸Ñием дÑÑгого ÑÑаÑика. Ðкипаж лайнеÑа подÑвеÑÐ¶Ð´Ð°ÐµÑ Ð¿Ð¾Ð»ÑÑение Ñказаний в 13:19:56. [ÐÑо бÑло поÑледнее, ÑÑо диÑпеÑÑÐµÑ ÑлÑÑал Ð¾Ñ Ñкипажа] ЧеÑез 4 ÑекÑндÑ, в 13:20:00 диÑпеÑÑÐµÑ Ð¿ÐµÑÐµÐ´Ð°ÐµÑ ÑамолеÑÑ ÑазÑеÑение конÑÑÐ¾Ð»Ñ ÑпÑÐ°Ð²Ð»ÐµÐ½Ð¸Ñ Ð´Ð²Ð¸Ð¶ÐµÐ½Ð¸ÐµÐ¼ поÑле пÑÑевой ÑоÑки RND ÑÑÐ°Ð·Ñ ÑледоваÑÑ Ðº ÑоÑке TIKNA, но Ñже не полÑÑÐ°ÐµÑ Ð¾ÑвеÑа".
"ÐÑÐµÐ¼Ñ Ð¿ÑолеÑа ÑейÑа ÐÐ17 (по ÑаÑпиÑÐ°Ð½Ð¸Ñ Ð¿Ð¾Ð»ÐµÑов и Ð¸Ñ Ð¿Ð¾Ð´Ð´ÐµÑжке ÑобÑÑвеннÑми диÑпеÑÑеÑÑкими ÑлÑжбами) знали ÑолÑко УкÑаина (вела ÑамолеÑ) и РоÑÑÐ¸Ñ (гоÑовилаÑÑ Ð²Ð·ÑÑÑ ÐµÐ³Ð¾ на ÑопÑовождение ÑеÑез неÑколÑко минÑÑ)"
То, ÑÑо боинг бÑл ÑÐ±Ð¸Ñ ÐУÐом, ÑÑо Ñ Ð¿Ð¾Ð½Ñл ÑÑазÑ, еÑÑ 17 иÑÐ»Ñ (Ñ ÑлÑжил на https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A1%D1%82%D1%80%D0%B5%D0%BB%D0%B0-10 и знаÑ, как ÑÑо ÑабоÑаеÑ)
РеÑÑ Ñ Ð¿Ð¾Ð½Ñл, поÑÐµÐ¼Ñ Ð¿Ð¾Ð¿Ð¾Ð»ÑенÑÑ Ñак дÑÑжно, еÑÑ Ð½Ðµ видÑ, какой ÑамолÑÑ Ñпал, Ñже ÑапоÑÑовали, ÑÑо Ñбили ÐÐ-26. Ð, кÑоме Ñого ÑÑи идиоÑÑ Ð¸Ð· ÐайÑнÑÑз и РаÑаÑÑдей Ñоже поÑоÑопилиÑÑ Ð¿ÐµÑедаÑÑ, ÐЩРÐÐ ÐÐ ÐÐÐÐ ÐÐÐУЮ ÐÐФÐÐ ÐÐЦÐЮ, Ñем ÑамÑм ÑÑвеÑдили Ð¼ÐµÐ½Ñ Ð² моей веÑÑии. https://www.youtube.com/watch?v=2UGn33IxkoI
ÐикÑо пока не оÑвеÑил на главнÑй вопÑоÑ: ÐÐÐ ÐÐÐСЯ ÐÐ-26????????
no subject
ХоÑоÑий маÑеÑиал, ÑеÑÐ¿ÐµÐºÑ Ð°Ð²ÑоÑÑ.
no subject
no subject
"Его вылет отменили в последний момент..."
В последний момент, после чего, или из-за чего???
Задача. Дано.
Ополченцы ждали конкретный самолёт - Ан-26. Значит, они имели информацию о, дате, времени вылета и маршруте. Правильно? "БУК" занял позицию.
1. Если вылет официально отменили, то сепары бы знали об этом. Логично? И команды "пуск" экипажу БУКа не поступило бы.
2. Они не знали, или от "информатора" скрыли, что вылет отменили.
Тогда получается "совпадение". Вылет Ан-26 "отменили", а МН-17 "отклонился" именно в зону и расчётное время пуска ракеты. Ты в такие совпадения веришь????
3. Ан-26 таки вылетел. "Информатор" это зафиксировал (обязательно, потому что слишком высоки риски, важнось и ответственность), передал информацию "дальше". Ан-26 мог:
а) вернуться, через какое-то время назад. (когда "информатор" снял наблюдение)
б) сесть в другом месте.
в) другое.
Вот тут http://evan-gcrm.livejournal.com/554036.html я в комментах более подробно аргументирую и защищаю свою версию.
Хорошего дня!
no subject