![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
holydiver_777Оригинал взят у ![[livejournal.com profile]](https://www.dreamwidth.org/img/external/lj-userinfo.gif)
igor_salnikov в Наш паровоз вперед летит или мой первый опыт трейнспоттинга. Часть 2
igor_salnikov в Наш паровоз вперед летит или мой первый опыт трейнспоттинга. Часть 2В первой части мы остановились на том, что в Жовкву за споттерами прибыл долгожданный паровоз.
Паровоз остановился на перроне — для маленького вокзала это было настоящее событие!
Снимаю портрет паровоза в традиции трейнспоттинга.
Паровоз старый — постоянно требует тонкой настройки.
Очередной ремонт закончен, можно ехать.
Обратная дорога во Львов.
Останавливаемся на станции «Куликів».
Куликов здесь не видно, зато нас приветствуют гуси.
Красота!
Все в 100500 раз фотографируют паровоз.
Ждем пока проедет электричка. Л-3535 и дизель-поезд ДР1А-209.
Долго ждем, ведь электричке нужно уйти на безопасное расстояние, чтобы наш экспресс ее не догнал.
Пошел дождь.
Рассмотрел старый «ФЭД», что лежал у меня на столе, и почти выучил содержание оползневого журнала.
Ну вот, наконец-то можно ехать.
Останавливаемся перед железным мостом через маленькую речку Думницу.
Паровоз ждет отмашку от споттеров.
Отмашка дана и поезд на всех парах устремляется к нам.
Мне кажется, что это самый лучший кадр из тех, что я сделал с этим паровозом.
Поехали дальше.
Последняя остановка для съемки. На этом месте мы уже снимали наш состав, но с тепловозом ЧМЭ3.
Красавец! Его можно снимать бесконечно.
Когда у последнегобойца кончились патроны фотографа рука устала давить на кнопку, мы обессиленные, но довольные, вернулись во Львов. И хотя было уже достаточно темно, все же сделали еще по несколько прощальных кадров Л-3535 под дебаркадером вокзала.
Если бы не современные вагоны, то можно было подумать, что мы переместились в железнодорожное прошлое лет на 100 назад. В красивое железнодорожное прошлое.
Первая часть тут.
Паровоз остановился на перроне — для маленького вокзала это было настоящее событие!
Снимаю портрет паровоза в традиции трейнспоттинга.
Паровоз старый — постоянно требует тонкой настройки.
Очередной ремонт закончен, можно ехать.
Обратная дорога во Львов.
Останавливаемся на станции «Куликів».
Куликов здесь не видно, зато нас приветствуют гуси.
Красота!
Все в 100500 раз фотографируют паровоз.
Ждем пока проедет электричка. Л-3535 и дизель-поезд ДР1А-209.
Долго ждем, ведь электричке нужно уйти на безопасное расстояние, чтобы наш экспресс ее не догнал.
Пошел дождь.
Рассмотрел старый «ФЭД», что лежал у меня на столе, и почти выучил содержание оползневого журнала.
Ну вот, наконец-то можно ехать.
Останавливаемся перед железным мостом через маленькую речку Думницу.
Паровоз ждет отмашку от споттеров.
Отмашка дана и поезд на всех парах устремляется к нам.
Мне кажется, что это самый лучший кадр из тех, что я сделал с этим паровозом.
Поехали дальше.
Последняя остановка для съемки. На этом месте мы уже снимали наш состав, но с тепловозом ЧМЭ3.
Красавец! Его можно снимать бесконечно.
Когда у последнего
Если бы не современные вагоны, то можно было подумать, что мы переместились в железнодорожное прошлое лет на 100 назад. В красивое железнодорожное прошлое.
Первая часть тут.
