Наш паровоз вперед летит или мой первый опыт трейнспоттинга. Часть 2

[holydiver_777]

Оригинал взят у igor_salnikov в Наш паровоз вперед летит или мой первый опыт трейнспоттинга. Часть 2

В первой части мы остановились на том, что в Жовкву за споттерами прибыл долгожданный паровоз.









Паровоз остановился на перроне — для маленького вокзала это было настоящее событие!








Снимаю портрет паровоза в традиции трейнспоттинга.






Паровоз старый — постоянно требует тонкой настройки.




Очередной ремонт закончен, можно ехать.




Обратная дорога во Львов.




Останавливаемся на станции «Куликів».




Куликов здесь не видно, зато нас приветствуют гуси.




Красота!




Все в 100500 раз фотографируют паровоз.




Ждем пока проедет электричка. Л-3535 и дизель-поезд ДР1А-209.




Долго ждем, ведь электричке нужно уйти на безопасное расстояние, чтобы наш экспресс ее не догнал.




Пошел дождь.




Рассмотрел старый «ФЭД», что лежал у меня на столе, и почти выучил содержание оползневого журнала.




Ну вот, наконец-то можно ехать.

 


Останавливаемся перед железным мостом через маленькую речку Думницу.




Паровоз ждет отмашку от споттеров.




Отмашка дана и поезд на всех парах устремляется к нам.




Мне кажется, что это самый лучший кадр из тех, что я сделал с этим паровозом.






Поехали дальше.




Последняя остановка для съемки. На этом месте мы уже снимали наш состав, но с тепловозом ЧМЭ3.




Красавец! Его можно снимать бесконечно.














Когда у последнего бойца кончились патроны фотографа рука устала давить на кнопку, мы обессиленные, но довольные, вернулись во Львов. И хотя было уже достаточно темно, все же сделали еще по несколько прощальных кадров Л-3535 под дебаркадером вокзала.

Если бы не современные вагоны, то можно было подумать, что мы переместились в железнодорожное прошлое лет на 100 назад. В красивое железнодорожное прошлое.

 

Первая часть тут.