В связи с появившимися в средствах массовой информации вопросами о причинах и версиях катастрофы Боинг-737-500 авиакомпании «Татарстан», Техническая комиссия Межгосударственного авиационного комитета (МАК) информирует:
по данным бортовых средств объективного контроля отказов систем, агрегатов и органов управления самолетом, включая канал руля высоты, не зафиксировано. Двигатели самолета работали вплоть до столкновения с землей.
![[livejournal.com profile]](https://www.dreamwidth.org/img/external/lj-userinfo.gif)
Для начала - чуть отвлекусь от темы. Для меня это важно:
Конспирологам:
Вначале хочется попросить всех беспокойных читателей пожалеть мое время - наплыв явно нездоровых личностей в моих предыдущих "мыслях" просто зашкалил.
Если Вам так хочется заняться конспирологией, либо политикой - пожалуйста, не читайте эту запись. Ну а если уж прочитали - пожалуйста, не пишите о "гэбне" или "терорристах", не занимайте мое и без того не всегда свободное время. В интернете в целом и в ЖЖ в частности есть много мест, где можно найти собратьев по увлечениям. Вас там выслушают и обязательно поддержат.
Здесь - нет.
( Read more... )
U9-363 Москва—Казань... МАК
Nov. 19th, 2013 08:36Шесть человек экипажа и сорок четыре пассажира, находившиеся на борту воздушного судна, погибли. Самолет разрушен.
На основании российского законодательства и в соответствии с «Правилами расследования авиационных происшествий и инцидентов с гражданскими воздушными судами в Российской Федерации», утвержденными Постановлением Правительства РФ от 18 июня 1998 г. № 609, а также с учетом требований Приложения 13 к Конвенции о международной гражданской авиации, расследование проводит комиссия Межгосударственного авиационного комитета с участием специалистов Росавиации и других заинтересованных ведомств.
( Read more... )
Второй день МАКС-2013
Aug. 29th, 2013 17:36По порядку будет скучно, поэтому в этом посте намешано всё подряд, что вчера происходило.
Около семи вечера на аэродром Раменское приземлился Суперджет-LR (LONG RANGE) для "Газпрома"

( ещё 43 фотографии второго дня )
Родственники погибших в авиакатастрофе Як-42 хоккеистов команды «Локомотив» обратились в Высшую квалификационную коллегию судей (ВККС) с жалобой на председателя Мосгорсуда Ольгу Егорову.
( Read more... )
Главным следственным управлением Следственного комитета РФ продолжается расследование уголовного дела об авиакатастрофе самолета Ту-134А, произошедшей под Петрозаводском в июне 2011 года и повлекшей гибель 47 человек, сообщили в пресс-службе СК РФ.
( Read more... )
Отзвуки истины слышны до тех пор,
пока автор вопрошает собственную жизнь.
Морис Мерло-Понти
Тема о AKY9634 снова появилась у меня на страничке. Предыстория очень необычная. У меня в ЖЖ размещено достаточно много материала, который был доступен в СМИ. Гипотезы, выводы, предположения, мнения... Все, что удалось собрать, я размещал у себя.
И вот работая 5 мая, проверил почту. Увидел интересное сообщение: « Если самолет не взлетел, значит - не сумел...». Почитал и решил выложить отдельной статьей.
Продолжаю размещать на страничке материалы, которые появляюся в СМИ и связаны с гибелью одной из лучших ХК - "Локомотив". (О денежных компенсациях, страховках и прочем, что связано с этими понятиями - ищите в СМИ. авт.)
Читаем ниже о расследовании, которое проводит Следственный комитет России.
В Следственном комитете РФ опровергли слухи о том, что причиной крушения самолета Як-42, в результате которого погибла хоккейная команда клуба "Локомотив", якобы стал теракт. Как подчеркнули в пресс-службе ведомства, такая версия при авиакатастрофах всегда проверяется наряду с другими.
"Так было и в этом случае. К расследованию на самых первых этапах подключились следователи и криминалисты центрального аппарата СК России, имеющие опыт расследования авиакатастроф, — говорится в сообщении пресс-службы. — После изучения большого объема материала и получения результатов экспертиз версия теракта отпала практически на первых этапах расследования".
( Read more... )
Замоскворецкий суд Москвы не стал принимать к рассмотрению иск адвокатов родственников пилотов самолета Як-42, в результате крушения которого погибли игроки хоккейной команды "Локомотив", передает РИА Новости.
( Read more... )
Авиационное происшествие с человеческими жертвами (катастрофа) — авиационное происшествие, приведшее к гибели или пропаже без вести одного или более человек, находящихся на борту воздушного судна (пассажиров или членов экипажа). К катастрофам относятся также случаи гибели кого-либо из лиц, находившихся на борту, в процессе их аварийной эвакуации из воздушного судна.
( Read more... )
История продолжается ...
Я как и обещал, по мере возможности, продолжаю вести хронометраж пути к истине.
Итак, читаем ниже.
( Read more... )
В преддверии выборов президента РФ отмечается оживление в министерствах и ведомствах. Просматривая "Известия", увидел статью, которая может вызвать интерес, я так думаю, и у читателей моего журнала. Интересно, как эта задумка будет реализована. А что будет с импортными ЛА?
Спасибо, автору статьи Евгению Девятьярову.
Читаем, думаем, размышляем...
Минтранс предлагает радикально изменить систему поддержания летной годности советских самолетов.
( Read more... )
( Read more... )
Комиссия МАК по расследованию катастрофы самолета Ан-12 RA-11125 авиакомпании «Авис-Амур», произошедшей 09 августа 2011г. в Магаданской области, информирует.
( Read more... )
Бесконечность...
Снова появилась информация в "Известиях". Спасибо, Герману Петелину и Елизавете Маетной.
Итак, читаем ниже.
( Read more... )
Сегодня, просматривая форум авиации сгв решил восполнить пробел.
( Read more... )
Итоги 2011 года в ГА.
Dec. 28th, 2011 11:07Просматривая странички моего журнала, создается впечатление, что 2011 год - год катастроф. Так ли это? Думаю, что "да". Руководителя центра "Антистихия" МЧС РФ Владислав Болов заявил, что число авиационных аварий и катастроф в России в 2011 году превысило показатель прошлого года почти в два раза. Об этом сообщает РИА Новости.
( Read more... )
Бесконечность предполагает временной интервал не ограниченный во времени. Проведено независимое расследование крушение борта RA-42434. Материал был размещен Елизаветой Маетной и Германом Петелиным на страницах "Известий". Авторам, спасибо. Материал размещен ниже. Читаем...