holydiver_777 | Entries tagged with экипаж

Экипаж «Протона»

Командир - Соломенцев Андрей Анатольевич

Второй пилот - Жевелов Игорь Константинович
Бортмеханик - Журавлев Сергей Валерьевич
Бортпроводница - Сарматова Елена Александровна
Бортпроводница - Максумова Надежда Музафаровна
Бортпроводница — Шавина Елена Михайловна
Бортинженер — Матюшкин Владимир Юрьевич
Бортинженер - Сизов Александр Борисович (выжил)


Командиром воздушного судна (КВС) в ту черную среду был 44-летний Андрей Соломенцев — опытный летчик, налетавший более 6900 часов. Его второй пилот и вовсе мог считаться матерым воздушным волком — под ногами Игоря Жевелова было около 13000 часов налета!
Обозначенный в списках погибших при падении самолета под Ярославлем как второй пилот Игорь Жевелов сам 25 лет был командиром воздушного судна, но только летал он не на Як-42, а на его предшественнике - Як-40.
Роковой рейс был одним из первых на самолете нового для Жевелова типа. Второго пилота только вводили в команду, поэтому Андрей Соломенцев выступал во время рейса в качестве пилота- инструктора.
Кто именно управлял роковым бортом в момент падения, станет известно только после расшифровки самописцев.
Коллеги разбившегося экипажа утверждают, что ошибиться пилоты не могли, бортом управляли два опытнейших летчика - Андрей Соломенцев и Игорь Жевелов.
- Игорь почти 30 лет в авиации, - рассказывает друг погибшего Андрей Бочкарев. - Всю жизнь он летал в Красноярском крае и Заполярье в самых сложнейших погодных условиях. Он не раз сажал самолеты на воду, на лед, в снега и делал это виртуозно. Там, где другой не мог бы даже взлететь, Игорь успешно приземлялся, поэтому авария в ясный солнечный день просто необъяснима!
Жевелова считали одним из лучших пилотов Сибири. Многие годы он управлял спецрейсами, перевозившими известных политиков и артистов.
- Такие рейсы доверяют не каждому, - продолжает Андрей Бочкарев. - Его пассажирами были Орбакайте, Пресняков, Леонтьев и много разных знаменитых людей.
Несколько лет назад Жевелов устроился в фирму «Як-Сервис», а всего за месяц до гибели пересел с Як-40 на более мощный и рассчитанный на большее количество пассажиров Як-42.
- Мы удивились, увидев его в списках как второго пилота, он же командир с многолетним опытом, - продолжает коллега. - Оказалось, что его только вводили в команду. Он проходил инструктаж как будущий командир борта. Это был один из его первых полетов на Як-42. Разница между 40-м и 42-м «яками» есть: двигатель мощнее, спаренные колеса на опоре каждого шасси, фюзеляж длиннее. Подстраиваться под самолет все же надо.
Обычно на переход и привыкание летчика к борту другого типа требуется пара месяцев.
Пока следствие ищет виновных в авиакатастрофе, унесшей 43 жизни, коллеги 49-летнего летчика Игоря Жевелова поминают его.
- Игорь всегда был душой компании, пел, писал стихи, человек-праздник! Он уже получал пенсию по выслуге и мог бы спокойно сидеть дома, но Игорь не мог без неба. В сентябре он собирался в отпуск в Красноярск, чтобы повидаться со старыми друзьями, - говорит Андрей Бочкарев.
Источник
44-летнему Андрею Соломенцеву, погибшему в Ярославле, удалось ранее предотвратить катастрофу.
Порталу Life News удалось разыскать преподавателя английского языка, у которой занимался экипаж рухнувшего под Ярославлем Як-42. Капитан Андрей Соломенцев, 2-й пилот Игорь Жевелев и бортпроводница Елена Сарматова - все они готовились к важному экзамену у нашей собеседницы.
Паверви вспоминает о погибшем в катастрофе экипаже как о хороших учениках. Особенно усердным, по ее словам, был Андрей Соломенцев. Он шел к цели - сдать экзамен и делал все для этого. Иногда он отвлекался от уроков и рассказывал о своей работе, любимом небе.
- Он летает... летал 27 лет. За это время много что было. Он рассказывал, как однажды посадил самолет на воду и спас таким образом много людей, - вспоминает Татьяна, которая никак не привыкнет говорить о своих учениках в прошедшем времени.
У Андрея и Игоря остались сыновья, они сейчас учатся в школе. У 29-летней Елены Сарматовой детей пока не было - они с мужем только в мае отпраздновали свадьбу.
Источник
Оказавшаяся в составе экипажа разбившегося лайнера Надежда Максумова незадолго до рокового вылета решила уйти с работы.
37-летняя бортпроводница планировала через несколько месяцев вместе с маленькой дочерью переехать на Кипр. Женщина готовилась уволиться из компании, но не успела. Надежда Максумова вернулась после летнего отдыха на острове полная планов. Гостившая на Кипре у бывшей коллеги Элины женщина решила в корне изменить свою жизнь и уехать за границу.
Вернувшись после отпуска, Надя сообщила коллегам, что очень скоро все изменится к лучшему. Она мечтала о жизни на райском острове, новой работе и семейном счастье.
- Надя уже начала готовить документы для переезда, - рассказывают коллеги погибшей. - Вся такая солнечная, счастливая ходила. И все время говорила, что теперь точно все наладится.
Но ее мечтам не суждено было осуществиться. Один из крайних, как говорят авиаторы, рейсов в составе старого экипажа стал последним в ее жизни.
А маленькой дочке погибшей пока не сообщают о случившемся. Маша все еще ждет возвращения любимой мамы из рейса. Источник
29-летняя Елена Сарматова, погибшая в авиакатастрофе вместе с хоккеистами, незадолго до крушения вернулась из свадебного путешествия.
Красавица-бортпроводница Елена Сарматова три месяца назад вышла замуж и планировала родить ребенка.
Мечта работать в небе пришла, когда девушка была еще совсем юной студенткой колледжа искусств. Поступив в институт культуры, Лена не выдержала и, найдя подругу-единомышленницу, вместе с ней, бросив вуз, и ушла в авиацию.
Лена успокаивала близких, которые после каждого тревожного сообщения о трагедиях в небе, уговаривали ее бросить летать. Влюбленная в свою работу, девушка твердила одно: «Самый безопасный вид транспорта в мире - это самолеты»
За 8 лет полетов Сарматова стала настоящим профессионалом, и ее пригласили в бизнес-авиацию.
Лишь совсем недавно Елена обрела свое женское счастье - влюбилась и вышла замуж.
- Они с Евгением были потрясающей парой! - поделилась с Life News подруга бортпроводницы Екатерина. - Они такие красивые, жизнерадостные... Совсем недавно мы ездили к ней на свадьбу. Я до сих пор не верю, что это произошло с ней. Таких людей, как Леночка, очень мало. Она безотказный человек, никогда не оставит в беде.
Перед самым вылетом Лене позвонила видеооператор, которая снимала их свадьбу, и сообщила, что свадебный фильм почти готов. Девушке нужно было лишь уточнить, какие кадры выбрать для заставок. Она пообещала, что займется этим, как только вернется, 9 сентября.
- Лена планировала скоро родить ребенка, а потом уйти из авиации, - вздыхает подруга. - Она даже к врачу недавно ходила. Но тянула до последнего, не бросала работу. Боже, судьба не позволила сбыться их счастью!
Источник
Бортинженер экипажа Як-42 Александр Сизов, выживший в авиакатастрофе Як-42, будет допрошен следователями.
"Александр Сизов будет допрошен в рамках уголовного дела о катастрофе Як-42, но только после того, когда позволит его состояние здоровья, и когда врачи разрешат пострадавшему бортинженеру общение со следователем", - сообщил "Интерфаксу" официальный представитель СК РФ Владимир Маркин.
Ранее сообщалось, что Сизова перевели из реанимации в обычную палату. По словам врачей, его жизнь вне опасности.
Источник