Jun. 3rd, 2011
Ту-154Б-2. Мастерство экипажа.
Jun. 3rd, 2011 09:10Это был облет 29.04.2011 после 10-летнего перерыва в эксплуатации борта.
Внимание! Клипы содержат не нормативную лексику. Ситуация, однако...
Интересная история. Ил-12.
Jun. 3rd, 2011 09:29Москва приказала: сбить
Много лет эта сенсационная история не давала мне покоя, руки так и чесались объективно, честно написать о ней. Но... Гриф секретности, десятилетиями давлевший над подобными чрезвычайными событиями, наглухо закрывал, исключал любую, даже самую малейшую! - возможность такой публикации...
Классика - это прекрасно.
Jun. 3rd, 2011 13:02...Но надо, чтоб и народ уверовал, что мы знаем, чего хотим, а что те только "машут дубиной и бьют по своим". Эх, кабы время! Одна беда - времени нет. Мы провозгласим разрушение... почему, почему, опять-таки, эта идейка так обаятельна! Но надо, надо косточки поразмять. Мы пустим пожары... Мы пустим легенды... Тут каждая шелудивая "кучка" пригодится. Я вам в этих же самых кучках таких охотников отыщу, что на всякий выстрел пойдут да еще и за честь благодарны останутся. Ну-с, и начнется смута! Раскачка такая пойдет, какой мир еще не видал... Затуманится Русь, заплачет по старым богам...
Ф. М. Достоевский "Бесы"
ч. II, гл. 8, "Иван-царевич"
Человек - легенда.
Jun. 3rd, 2011 13:57"С января 1979 по май 1980 проходил общекосмическую подготовку в ЦПК (методом сборов), но курс ОКП не окончил. Был понижен в должности из-за нарушения инструкций пилотирования самолета Ту-154, проявившегося в самовольном выполнении фигуры высшего пилотажа - «бочка». Это произошло перед самым окончанием подготовки в ЦПК. И хотя все обошлось, командование в назидание другим отчислило Саттарова из группы."